陸マイラーも空マイラーも、ANA派ならみんな愛してやまないEdy。
大島・八丈島ルートで修行搭乗に挑む人なら、Edyが使えるスーパーとして「八丈ストア」の名前を耳にしたことがあると思います。
2007年4月27日の修行搭乗の際、こちらを利用させて頂く機会がありましたので軽くまとめてみます。
＃てかもうエントリーにしたつもりで忘れてた……
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南海に浮かぶEdyの聖地、八丈ストア
スーパーフライヤーズカードの申込書
一昨日となる2007年5月28日、スーパーフライヤーズカードの申込書一式が到着しました。
プラチナアイコン点灯を確認した2007年5月24日に申込書の送付をお願いしていましたので、中一営業日で届いたことになります。
ANAプラチナデスクさんの機敏な対応に感謝感謝。
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プラチナアイコン点灯を確認した2007年5月24日に申込書の送付をお願いしていましたので、中一営業日で届いたことになります。
ANAプラチナデスクさんの機敏な対応に感謝感謝。
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ユナイテッド航空がTAM航空と提携
「Ｏｈ！ Ｍｙ ＵＡ！」さん経由で知った嬉しいニュース。
我らがANAにとってスターアライアンス仲間となるUAが、ブラジルのTAMとコードシェア開始とFFP相互乗り入れに関する覚え書きをを締結したそうです。
United Airlines Signs Memorandum of Understanding for Codeshare and Frequent Flyer Program with TAM Airlines
今年2月にヴァリグがスターアライアンスから脱退して以来、スターアライアンスは南米方面が薄くなっていましたが、今回の提携でこの不便も少しは解消されるでしょうか。
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我らがANAにとってスターアライアンス仲間となるUAが、ブラジルのTAMとコードシェア開始とFFP相互乗り入れに関する覚え書きをを締結したそうです。
United Airlines Signs Memorandum of Understanding for Codeshare and Frequent Flyer Program with TAM Airlines
今年2月にヴァリグがスターアライアンスから脱退して以来、スターアライアンスは南米方面が薄くなっていましたが、今回の提携でこの不便も少しは解消されるでしょうか。
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ANAの国内線予約＆発券システムが落ちたこと
一昨日もんのすごい大変な業務稼動があって昨日は死んでいたため本件話題乗り遅れ気味ですが、昨日2007年5月27日にANAの国内予約＆発券システムが不具合を起こしました。
このせいで機材繰りがメチャメチャになったようで、本日2007年5月28日になっても影響が続いているようです。
現場(各空港)でどんだけの修羅場が繰り広げられたかなどは各メディアや、当日修行搭乗予定だった皆さんのブログに詳しいのでここでは触れませんが、朝日新聞のニュースを読んで思い出したことがあったので。
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このせいで機材繰りがメチャメチャになったようで、本日2007年5月28日になっても影響が続いているようです。
現場(各空港)でどんだけの修羅場が繰り広げられたかなどは各メディアや、当日修行搭乗予定だった皆さんのブログに詳しいのでここでは触れませんが、朝日新聞のニュースを読んで思い出したことがあったので。
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嘘だといってよeLIO-VISA-SFC
というわけでSFC申込のための書類の送付依頼、その他質問のためにANAプラチナデスクに連絡してみました。
ANAプラチナデスクに連絡してまず思ったのが、デスク担当さんに繋がるまでの時間の短さ。
通常のAMCに問い合わせしていたときは、担当さんにつながるまでの待ち時間に数分かかるのが常。業務休憩時間に連絡する場合などは下手すりゃ担当さんに繋がる前に時間切れになるほど待たされたりもしたものでしたが、プラチナデスクは体感時間10秒程度で繋がる感じです。
これはありがたい。実にありがたい。
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ANAプラチナデスクに連絡してまず思ったのが、デスク担当さんに繋がるまでの時間の短さ。
通常のAMCに問い合わせしていたときは、担当さんにつながるまでの待ち時間に数分かかるのが常。業務休憩時間に連絡する場合などは下手すりゃ担当さんに繋がる前に時間切れになるほど待たされたりもしたものでしたが、プラチナデスクは体感時間10秒程度で繋がる感じです。
これはありがたい。実にありがたい。
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プラチナアイコン点灯
毎週木曜未明はANAが会員ステータス確認(修正？)のバッチを回すタイミング。
前回の平AMC→ブロンズへのステータス変更のとき同様、朝起きてANAのサイトにログインしてみたところ、確かにブロンズ→プラチナにステータスが変更されていました。これで晴れて「2008年度プラチナ基準達成」です。
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前回の平AMC→ブロンズへのステータス変更のとき同様、朝起きてANAのサイトにログインしてみたところ、確かにブロンズ→プラチナにステータスが変更されていました。これで晴れて「2008年度プラチナ基準達成」です。
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「ニッポン500マイル・キャンペーン」はさっさと積算申請するのが吉
ついにチャプター11から脱出したノースウエストのマイル単価度外視出血キャンペーン、「ニッポン500マイル・キャンペーン」を以前ご紹介しました。
その後SFC修行搭乗のことばかりに気が向かい、すっかりこのキャンペーンの加算結果を確認するのを忘れていました。
そこで先日久しぶりにワールドパークスにログインしてステータスを確認してみるとちょっと見たことがないメッセージとともに、申請した6レグ中3レグ分が加算されていないことが分かりました。
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その後SFC修行搭乗のことばかりに気が向かい、すっかりこのキャンペーンの加算結果を確認するのを忘れていました。
そこで先日久しぶりにワールドパークスにログインしてステータスを確認してみるとちょっと見たことがないメッセージとともに、申請した6レグ中3レグ分が加算されていないことが分かりました。
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SFCカードはどのブランドで作ろうか
2007年5月19日で修行搭乗もひと段落。
事前プラチナ、来年度プラチナはまあ黙っていても取得できるだろうということで、次のステップはSFCの取得です。確かに50レグの搭乗を終えて一区切りついてはいるのですが、やはりSFCを確かに手中に収めてこその「完了」かと思います。
現在所有しているANAカードはソニーファイナンスのeLIO-VISA。これをこの機にブランド変更したものか、はたまた継続したものかについてかるーく迷い中です。
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事前プラチナ、来年度プラチナはまあ黙っていても取得できるだろうということで、次のステップはSFCの取得です。確かに50レグの搭乗を終えて一区切りついてはいるのですが、やはりSFCを確かに手中に収めてこその「完了」かと思います。
現在所有しているANAカードはソニーファイナンスのeLIO-VISA。これをこの機にブランド変更したものか、はたまた継続したものかについてかるーく迷い中です。
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修行記 - 13：大島・八丈島 3レグ 午前ぐる
2007年5月19日、最後のSFC(PLT)向け修行搭乗に行って参りました。ある程度修行搭乗のスケジューリングが固まった頃から、一番最初の修行搭乗と同じ「大島・八丈島 3レグ 午前ぐる」で最後を〆ようと目論んでいました。
いつも散文的な搭乗記ですが、今回はさらに散文的です。しかも画像使いまくりです。ご覧下さる方におかれましては何卒ご容赦下さいますよう……。
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スターフライヤーでANA航空券を発券してみた
先日の「大島・八丈島 6レグ」搭乗の際にちょっと時間にゆとりがあったので、かねてより試してみたかった「スターフライヤー(以下SFJ)様式のANAチケット発券」を試してきました。
ってか、実際にはSFJの航空券がANA様式な訳だから「SFJのチケット台紙を使ったANAチケット発券」とでも言うべきなのでしょうか(物言いがややこしいな)。
【“スターフライヤーでANA航空券を発券してみた”の続きを読む】
ってか、実際にはSFJの航空券がANA様式な訳だから「SFJのチケット台紙を使ったANAチケット発券」とでも言うべきなのでしょうか(物言いがややこしいな)。
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修行記 - 12：大島・八丈島 6レグ
