淡々とSFC修行したCPKOのweblog

上記の広告は１ヶ月以上更新のないブログに表示されています。
新しい記事を書く事で広告が消せます。

2007年3月21日、春分の日に修行してきました。

従前書いているとおり、万が一の島流しが発生しても業務に差し支えないよう、
翌日も休める日に修行を固めたいと考えているのですが、サンクスプレミアムキャンペーンのおかげで土曜のフライト(特にNH823)があり得ないほど取りにくくなっているので、3月は緊急体勢。修行できるときに修行しておくようにしました。

ルートは基本中の基本「大島・八丈島 3レグ 午前ぐる」。乗ってる本人は毎回楽しく乗っているのですが、そろそろさすがにブログに書くネタは減りつつある感じ。読んで下さっている方もぼちぼち退屈してきているかも知れませんね。

自宅〜羽田空港
羽田入りはいつも通り車。入り時刻はいつも通りフライトの3時間前。朝食はいつも通り1タミでアメックス定食。もはやルーチンになってきた修行前のひとときです。あはは。本当に書くこと無くなってきましたよ。

1レグ：羽田〜八丈島(NH823便)
今日の午前ぐるの起点は53番からPBBで搭乗。2月に南ピアがオープンして以来、確かに沖止めの頻度が減ってきているように思います。99％の方にとっては便利になったことと思いますが、朝イチの大島タッチから乗り継ぐ人にとっては移動距離が伸びてしまい、なかなか辛いところです。移動距離は概算で2倍くらいに伸びているのではないでしょうか。

機内に入り席を確保すると、前の席に座った熟年男性がCAにフライトログブックを依頼していました。この男性は奥様と一緒に優先搭乗されていたので、きっと根っからの飛行機好きなのでしょうね。

席は可能な限りエンジンかフラップを眺められる列の窓側を選ぶようにしているのですが、今日のフライトは6列目。2レグめも6列目。今日の修行はなかなか退屈なフライトになりそうな予感です。こんな時は寝るしかない。寝ようと決め込んだらあっという間に寝られる質なので、テイクオフどこからタキシングにも気付かず、八丈島でのランディングまで完全に意識を失っていました。

2レグ：八丈島〜大島(NH850便)
観光客を出迎える旅行代理店の人や旅館の人、大島行きの搭乗手続きをする現地の人、そして修行の人……。八丈島空港はいつもの賑わいです。

今日とても印象的だったのはアカコッコの島ずし。従来は午後からの発売で、午前ぐるでは買えなかった島ずしですが、この日は午前中で既に沢山の在庫あり。島ずしを求める修行僧が増えるというアドバイスをアカコッコに伝えたという話しを2ちゃんねるのスレッドで読んだような気がするのですが、その影響でしょうか。

1レグ目には気付かなかったのですが、このフライトのCAさんは通常3名のはずが、今日は1名多い4名となっています。なんだこれと思っていたところ、チーフパーサーから「訓練生1名を含む4名で……」とのアナウンス。なるほど、よく見ると1名のCAさんは確かに「訓練生」というバッジを付けています。

このフライトも席は6列目。今回も寝るしかないなと思い、テイクオフ前に早々に昼寝を決め込んだのですが、フライト途中に咳き込んで目が覚めました。そして感じたのは強烈な喉の違和感。何か喉の内側の粘膜がカラカラに乾ききって貼り付くような感じ……。

 

 

3レグ：大島〜羽田(NH844便)
大島空港では一旦到着ロビーに出て、のど飴とお茶を確保してから搭乗待合室へ。本気の風邪になる前に、なんとか抑え込んでしまいたいところです。

3レグ目にしてようやく6列目から解放され、後方の座席からCAさん2名によるエマージェンシーデモを眺めていると、うち1名は例の訓練生の方です。この訓練生さんのデモが微妙にたどたどしく、淡々と進んでいくチーフパーサーのアナウンスにワンテンポずつ各動作が遅れそうになります。
結局無事にデモを終えることができていましたが、彼女にとってはとても緊張を強いられた場面だったことでしょう。そしてそんな彼女のデモを見るにつけ、この大島・八丈島ルートで見慣れたCAさんのエマージェンシーデモも、各CAさんの熟練の技術の賜物であることに思い至ります。
正面を向き続けながら(つまり自分の手元を一切見ずに)あれだけの動作を滞りなく行うには相当な慣れを要求されるはずです。このデモ、今までろくに見ずに今したし、多くの人は俺と同様でしょう。でも次にこれを見る機会があったら、そんな視点から彼女たちのデモを眺めてみてはどうでしょう。きっと新しい発見があるかもしれません。

そんなデモが終わったところで今日最後のフライトもテイクオフ。穏やかだった1レグ、2レグめと異なり、今回はともすれば直ぐに雲に取り囲まれ、そして揺れる少しハードなフライトです。
雲が切れた頃にはもう木更津上空。風の影響でしょうか。今日は34Lからのランディングでした。

帰宅
これ以上喉が痛くなる前に、さっさと帰ろうと駐車場に向かおうとしていたら、一人のGHさんにまるでツアー客のように引率されるグループを発見。見ればこの方達も「訓練生」のバッジを付けています。
緊張しつつも真剣そのものの訓練生さん達の胸から「訓練生」のバッジが取れるのは何時なのでしょう。みなさん、頑張って下さいませ。

【関連エントリー(自動生成)】

Name:

Subject:

Mail:

URL:

Comment:

Pass:

秘密:

管理者にだけ表示を許可する